Kuo aukštesnis priekisMotociklo universalus priekinis stiklasnebūtinai yra geresnis.Nors didesnis priekinio stiklo efektas bus geresnis, tačiau jo įnešami trūkumai taip pat didesni, todėl priekinis stiklas neturi būti per aukštas, jis turi būti tinkamas.

Motociklo priekinis stiklas atlieka šias funkcijas

1. Priekinis stiklas, jopriekinis stiklaspoveikis yra savaime aiškus.Yra visiškai dvi skirtingos patirtys su ir be.Vairuotojo krūtinės padėtis dėl jos buvimo vairuojant transporto priemonę gali išvengti natūralaus vėjo žalos.

2. Nukreipimas.Dar viena labai svarbi priekinio motociklo stiklo funkcija – nukreipimas.Tai gali veiksmingai sumažinti transporto priemonės pasipriešinimą vairavimui, pagerinti transporto priemonės valdymo efektyvumą ir padaryti transporto priemonę stabilesnę.

3. Dekoravimas, pavyzdžiui, šio automobilio „priekinis stiklas“ aukščiau esančiame paveikslėlyje yra dekoravimo funkcija.Jo reikšmė yra ta, kad dabartinė dalis atrodytų mažiau tuščia.Kalbant apie priekinio stiklo efektą ir nukreipimo galimybes, iš esmės nėra jokio esminio vaidmens.Kadangi priekinis stiklas yra ne tik priekinio stiklo funkcija, jo dydis turi atitikti faktinį naudojimą, kitaip jis ne tik turės įtakos išvaizdai, bet ir transporto priemonės važiavimo stabilumui.Bus tam tikrų saugumo pavojų.

Pavyzdžiui, jei įrenginys bus per aukštas, jis užblokuos matymo liniją, todėl vairuotojai ir keleiviai jausis akinantys, o dėl per didelio priekinio stiklo ploto padidės transporto priemonės pasipriešinimas važiavimui.Tai turės įtakos ne tik galiai, bet ir degalų sąnaudoms, net Kartais dėl vėjo krypties transporto priemonė apvirs, todėl priekinio motociklo stiklo nereikia montuoti per aukštai ar per dideli.

Pagal originalų automobilio dizaino standartą krūtinė gali būti blokuojama, o visas montavimo kampas turi būti pasviręs į automobilio galą, kad būtų galima sumažinti vėjo pasipriešinimą, taip pat užtikrinti elementariausią priekinio stiklo efektą.